广州车伸开幕前夜，汽车业迎来了一桩"甘好意思"大事。

11 月 14 日下昼，祥瑞控股集团晓示优化极氪、领克股权结构，两大品牌厚爱官宣强强联手，构成在好意思上市公司——极氪的两大中枢品牌。

这是中国汽车行业年末"甘好意思牵手"的一幕，祥瑞全新群众庭的"喜事"就此落地。

至此，在《台州宣言》计策框架涵养之下，祥瑞控股将形成两大汽车集团：其一是在港上市的祥瑞汽车（00175.HK），旗下主要以祥瑞星河和中国星为主体，定位于主流汽车集团；其二是在好意思上市的极氪（ZK.US），旗下领有极氪、领克两大品牌，定位于豪华高端汽车集团。

按照蓄意，新极氪方向，是在 2026 年景为产销百万级别的全球跳动高端豪华新动力汽车集团。

那么，为什么说两者的讨好是"甘好意思牵手"，更是汽车业年末的一桩"大喜事"呢？

接下来，功夫汽车将从三方面来逐个拆解分析。

1

对汽车行业是一次"甘好意思探索"：

不卷无底线的价钱战

而是卷"轨制变革红利"

国度一直强调高质地发展，要深化改良，向改良要红利。惟有主动变革，智力赢得主动。

领克与极氪这次"甘好意思牵手"，等于祥瑞主动从里面深化改良，从顶层瞎想，激勉更大的轨制红利。

在这个卷价钱、卷质地确当下，这次领克与极氪的"甘好意思牵手"，给咱们提供了一个卷轨制变革红利的创举式案例。

当先，两者牵手之后，能够在研发、采购、制造等方面完毕一体化，消亡重迭拓荒的部门与岗亭，进行全面的梳理和优化，进一步缩短成本和内讧。

比喻，极氪的 SEA 巨大架构和领克的模块化平台瞎想，不错相互鉴戒与优化。

这不仅有助于加速新车型的研发速率，还能升迁家具的各样化和竞争力，以减少过度竞争酿成的资源花费，升迁恶果。

从永恒来看，两者也将愈加致密，充分通晓规模效应和协同效应。

其次，两者的品牌由于定位互异化，不错形成很强势的互补接洽。

极氪在豪华科技规模具有跳动的品牌上风，领克在中高端市集"潮牌"形象深入东说念主心。在整合后，两者形成更强的集团竞争力，果真作念到 1+1 大于 2。

不错料念念的是，接下来，祥瑞将在高端豪华新动力市集上"拧成一股绳"，构建起了一支更具来回力的队伍，并共同推动海外市集的扩张。

领克与极氪的"甘好意思牵手"，能够使得各方面力量有机衔尾起来，相互促进，形成祥瑞高端豪华新动力汽车的"刚毅协力"。

这既是祥瑞此前《台州宣言》计策框架落地的要津性举措，更标识着祥瑞计策转型迈出了至关遑急的一步。

由此，功夫汽车合计，这次两者的牵手，其实是高水平的改良运作，是共赢。陪同改良驶入深水区，从顶层瞎想到轨制变革，再到组织架构优化，才是当下正确的卷之说念，亦然汽车业可握续发展、高质地发展的必走之路。极氪与领克的"甘好意思牵手"，是祥瑞探索全行业"卷变革"的最新之作。

2

对投资者是一次"甘好意思薪金"：

更好地梳理了股权接洽

让投资者具有更大价值投资预期

这次祥瑞组建豪华汽车集团，除了行业层面的影响除外，对成本市集亦然一次环节的探索。对此，投资者也尤为留情。

这次股权改良中，祥瑞控股向在港上市的祥瑞汽车（00175.HK）转让其所握有的 11.3% 极氪股份。

买卖完成后，祥瑞汽车对在好意思上市的极氪（ZK.US）握股比例将增至约 62.8%。极氪也将握有领克 51% 股份，其余 49% 股份赓续由祥瑞汽车握有。

也等于说，两者牵手之后，将进一步扩大极氪好意思股的主体价值和估值。

从极氪最新大涨的股价来看，投资者亦然一致看好。

而在港上市公司祥瑞汽车，也完毕了对在好意思上市的极氪皆备控股。这意味着，陪同极氪将来不休升迁，将"反哺"祥瑞汽车。两大上市主体联袂作念强作念大，等于对投资者最大薪金。

而最新公布的财报，更进一步提振投资者的信心，也探员出祥瑞两大汽车集团在智电转型阶段参加了临界点，步入全面爆发阶段。

11 月 14 日中午，祥瑞汽车（0175.HK）发布了 2024 年第三季度财报。财报深入，第三季度，祥瑞汽车完毕营业收入 603.78 亿元，同比增长 20%，单季收入创历史最高水平；收成于规模效应和家具结构优化见效，本年第三季度，祥瑞汽车的扣非鼓动应占溢利 27.6 亿元，同比增长 116%。

极氪 Q3 财报深入，三季度委用马虎 5.5 万台，同比增长 51%，创单季新高。

刚刚往常的十月，极氪委用马虎 2.5 万台，创单月历史新高，同比增长 92%，环比增长 17%，稳居月销 2 万 + 俱乐部。

从两家上市公司 Q3 财报的各个蓄意不丢丑出，祥瑞在全地点新动力转型可谓"快准狠"，呈现出忻悦增长的态势。

值得期待的是，在这次改良之后，祥瑞新动力这种全方面飞腾的势能将进一步加速。两大上市主体后市可期，对投资者薪金更具有念念象空间。

3

对用户是一次"甘好意思再会"：

两个品牌孤独而又相互赋能

用户受益更大

简略，外界有些不雅点会把这次极氪与领克牵手，与此前几何并入星河不分皁白。

但在厘清了这次变革之后，深信群众会有新的不雅感。

其实，极氪与领克都是相互孤独的品牌，构建起了极氪这个新的豪华汽车集团，跟此前几何、雷达的情况完全不同。

将来，极氪与领克两个品牌也将对等并行，联袂前进。

好多用户可能也会有所疑虑，消亡后是否会对后续的做事体验产生影响？

对此，群众不错放省心。两者在渠说念、做事、品牌调性、生态等维度都将孤独，关于用户莫得任何影响。

以至，极氪与领克的"甘好意思牵手"，关于用户而言可能还会是一件大功德。毕竟这两家都是用户型企业，必将在用户层面形成更大的做事于体验协力。

比喻智能化，在体验方面会相互赋能，进展愈加出色。再如动力各样化，两者能够提供的家具愈加丰富，纯电、插混车型都有，在有计划价钱下也会比同业更有竞争力，价值取得感更高，让用户选拔和利益都有升迁。

总体而言，两者说合力量，聚焦上风，关于用户来说是一次"甘好意思再会"，将来必将让用户感受到赋能升迁的好意思好体验。

4

功夫拍案

祥瑞"有喜"，是中国汽车业驶入改良深水区的一次尝试，是汽车业卷出来的"甘好意思探索"，亦然践行对投资者的"甘好意思薪金"，更是为用户打造的"甘好意思再会"。

改良大潮奔涌。功夫汽车合计，伴跟着极氪与领克的"甘好意思牵手"，这家新的汽车豪华集团必将趁势而为、主动而为，推动"祥瑞"这艘大船驶入愈加轩敞的智电新时间。

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